Les alliages d'aluminium sont largement utilisés dans la fabrication de cadres dans diverses industries-telles que les vélos, les châssis automobiles, les structures aérospatiales et les fenêtres architecturales-en raison de leur rapport résistance-/-poids, de leur résistance à la corrosion et de leur formabilité favorables. Le choix d'un alliage spécifique dépend de l'utilisation prévue, des propriétés mécaniques requises et du processus de fabrication. Vous trouverez ci-dessous quelques-uns des alliages d’aluminium les plus couramment utilisés dans la construction de cadres :
6061 (le plus polyvalent)
Meilleur équilibre entre résistance, soudabilité, résistance à la corrosion et maniabilité.
Utilisation principale: Cadres de vélos, structures automobiles, fabrication générale.
7005
Résistance supérieure à celle du 6061, en particulier à l'état soudé.
Utilisation principale : cadres de vélo-hautes performances (par exemple, vélos de montagne).
7075 (résistance la plus élevée)
Très haute résistance, comparable à certains aciers. Résistance à la corrosion inférieure et difficile à souder.
Utilisation principale : Châssis aérospatiaux, composants de compétition-à fortes contraintes.
6063
Excellent pour l'extrusion, une bonne finition et une résistance à la corrosion. Force modérée.
Utilisation principale: Charpentes architecturales (fenêtres, portes).
2024
Haute résistance et résistance à la fatigue, mais mauvaise résistance à la corrosion. Pas généralement soudé.
Utilisation principale: Structures aérospatiales (skins d'avions, nervures).
Guide rapide :
Usage général/Tout-usage- : 6 061
Vélos-hautes performances : 6 061 ou 7 005
Résistance maximale (aérospatiale/course) : 7075 ou 2024
Architectural/Extrusions : 6063
